Un visiteur me pose une question simple mais compliquée en même temps…. En tous cas, c’est une question qui devrait intéresser pas mal tous les automobilistes….
Quel est la formule pour le calcul de la distance de freinage ?
Cela m’a pris environ deux heures pour rédiger la réponse et faire les calculs…
Prenez donc 2 minutes pour lire la réponse… Ça pourrait sauver une vie… et vous empêcher d’avoir des remords pour le reste de vos jours….
******
Bonsoir
Comment calculer:
J’allais à 30Km et je m’arrête,
quel est le calcul pour connaître la distance de mon arrêt?
Quel est la formule?
30km
40km
50km
60km
Je cherche la formule. Temps sec et enneigé.
J’aimerais bien recevoir une réponse si possible.
Je vous remercie d’avance.
André
*********
La réponse…
La réponse est loin d’être simple… Il y a tellement de facteur…
Cela dépend :
- du type de véhicule (mini auto, auto moyenne, camionnette, camion, etc)
- le poids de la voiture
- type de freins (ABS, …)
- la qualité des freins installés
- l’usure des freins (neuf, usé)
- le type de chaussée (bitume, ciment, etc)
- l’état de la chaussée (neige, glace, pluie, température)
- type de pneu
- état des pneus (neuf, pression)
- et surtout le temps de réaction du conducteur
Tous ces élément on un impact important sur la distance d’arrêt. Alors on va y aller avec des hypothèses…
La distance d’arrêt comprend deux facteurs : distance parcourue pendant le temps de réaction et la distance de freinage.
Le temps de réaction consiste au temps entre le moment où le conducteur décide de freiner et le début du freinage en tant que tel (pédale enfoncée). Pour les besoins des calculs ci-dessous, je l’estime à une seconde… ce qui est bien peu.
Le temps de freinage c’est le temps que prend le véhicule pour s’immobiliser complètement.
Ces deux éléments déterminent la distance d’arrêt et sont grandement influencés par la vitesse du véhicule au moment de la décision de freinage. C’est cette distance qui nous intéresse car c’est elle qui déterminera s’il y aura accident ou non.
Merci à Wikipedia pour la formule que voici :
Je présume une chaussé mi-adhérente et une voiture de gabarit moyen étant en excellente conditions (pneus, freins, etc.). Attention si votre voiture est lourde ou chargé et si vos freins et pneus sont usés… La distance peut tout simplement DOUBLÉE!
Étant donné qu’il n’est pas simple de faire ses propres calculs… je me suis amusé à construire le tableau ci-dessous qui résume les distances selon la vitesse… les deux colonnes de droite sont les totaux des colonnes da gauche selon ce que la chaussée est sèche ou mouillée.
Alors si vous pensiez que de suivre la voiture précédente à 200 pieds sur l’autoroute était sécuritaire… détrompez-vous !
De plus, rappelez-vous… Si la voiture qui vous précède est avantage par rapport à la votre et que vous la suivez de trop près…. vous n’aurez aucune chance d’éviter la collision…
Et en conduite urbaine…. prévoyez les mouvements des piétons et des cyclistes… Aussi incroyable que cela puisse paraître, à 50 Km/h, si la chaussée est mouillée, vous avez besoin de plus de 100 pieds pour vous immobiliser !
Par ailleurs, il est faux de croire que la présence de freins ABS peut réduire la distance de freinage. Bien souvent, c’est plutôt le contraire, surtout dans des conditions enneigées.
Note : ses calculs n’ont rien de scientifiques et non pas de valeur légale…